機床鑄件的生產需經過淬火及時效處理

一、淬火處理

由于重型機床床身一方面承受大的載荷，同時其導軌面處于開放區域，無法進行保護，容易造成磨損，因此部分重型機床床身為了提升導軌的性，有床身導軌淬火的技術要求。淬火是提升零件硬度抵抗磨損工藝方法。

淬火中較常用的冷卻介質是鹽水、水和油。鹽水淬火的工件，容易有高的硬度和光潔的表面，不容易產生淬不硬的軟點，但卻易使工件變形嚴重，甚至發生開裂。而用油作淬火介質只適用于過冷奧氏體的穩定性比大的一些合金鋼或小尺寸的碳鋼工件的淬火。

二、時效處理

機床床身作為機床鑄件需要經過時效處理才能改進內在的質量，提升使用性能。在進行床身鑄造時，由于床身鑄件設計壁厚、形狀、冷卻速度的不同，會在床身鑄件的內部產生鑄造應力，若這種應力不及時予以去掉，會使床身鑄件在后面的切削加工或使用過程中產生變形或裂紋，因此為了去掉鑄件的殘余鑄造應力，應當采用低溫退火工藝進行鑄造。而且床身鑄件在加工過程中應嚴格遵守回火工藝，為了防止鑄件產生變形或斷裂，在床身易變形部位應當加入支撐筋，派專人值守回火爐溫度計正確控制溫度，防止回火溫度過高或過低對床身鑄件產生影響。

在確定床身導軌高平行度時有一點要特別注意，加工正導軌面和加工背導軌面一般不能用相同的程序，這是因為在加工正導軌面和背導軌面時機床的受力方向是相反的，因此加工工件正導軌面時，加工復映的是機床床身背導軌面的誤差，而加工工件背導軌面時，加工復映的是機床床身的正導軌面誤差。在這樣的狀態下，即使使用相同的程序加工，加工的切削軌跡也是難以達到平行要求。因此我們在加工床身背導軌面時需要先不加任意補償措施精銑一刀，得出機床床身正導軌的復映誤差，以便于正確的確定各點的修正值。

當生產機床鑄件時，涂料的涂敷方式一般為浸涂。由于泡沫塑料模樣的體積大、密度小、浮力大等原因，操作時容易變形，所以，涂料涂敷方式一般采用流涂，既能確定達到相應的涂層厚度，又能獲得較不錯的生產速率。重型機床長床身導軌面的平行度要求很高，要求在全長上平行0.02mm，如何確定導軌面的高平行度，也是新加工方法中需要主要解決的問題。為了確定床身導軌的高平行度，需要先將正導軌加工至圖紙要求，然后再以正導軌面為基準來修正背導軌面與正導軌面的平行度。

機床鑄件要從化學成分、力學性能、金相組織、尺寸精度和時效處理等幾方面進行控制。由于重型機床長床身比較長，在精加工裝卡過程中，很容易受重力的影響而變形，也容易產生強壓變形，導致加工后松開卡壓時產生扭曲，無法確定加工精度的穩定性。從床身毛坯劃線開始，就嚴格控制床身的自由調平，粗加工、半精加工要求采用可調墊鐵自由調平，使床身在自由狀態下裝夾、加工，這樣在加工過程中產生的內應力也可以釋放，從而減輕應力的積累，為精加工打下良好的基礎。在長床身的精加工中，采用高度很低的調整墊鐵多點位支撐，將調整墊鐵以間隔1000-1200mm沿床身均布。待多段床身臨床整體拼裝好后，在裝卡過程中嚴格控制工件的調平工序，先將工件在自然狀態下按已加工導軌面找平、找直后，抽紙檢查各處墊鐵受力的情況。